CrashScan | Accident Detector

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Lors de l'étude d'une collision de véhicules, avoir accès à des données précises et détaillées peut faire toute la différence dans la détermination de la faute, la validation des réclamations d'assurance et la compréhension de la gravité de l'incident. C'est là que l' application CrashScan , associée à l'adaptateur Bluetooth OBDLink MX +, entre en jeu. Cet outil puissant permet aux enquêteurs de collision de scanner des modules informatiques de véhicules - y compris les enregistreurs de données d'événements pris en charge (EDR), également appelés «Blackbox» - pour récupérer les données critiques pré-crash et crash.

L'application CrashScan aide les professionnels à signaler, capturer et interpréter les données d'accident stockées à partir d'incidents précédents. Ces informations peuvent contribuer à évaluer les réclamations d'assurance automobile à moteur et à identifier les indicateurs de responsabilité ou d'activité de collision suspecte. Que vous travailliez sur une enquête sur l'assurance, une affaire juridique ou une analyse médico-légale, cette technologie fournit des informations précieuses qui soutiennent la prise de décision éclairée.

Compatibilité des véhicules et support des modules

CrashScan prend en charge plus de 3000 combinaisons uniques d'année / marque / modèle dans le monde, ce qui en fait l'un des outils les plus complets pour l'EDR et la numérisation de diagnostic complète du système. Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre véhicule spécifique à l'aide de notre outil de recherche en ligne:

Vérifiez l'état du support du véhicule

Rapports d'accident contextuel

Lors d'une analyse réussie, CrashScan génère un rapport détaillé contenant des mesures de crash clés et une analyse contextuelle. Ces rapports aident à peindre une image claire de ce qui s'est passé avant, pendant et après la collision. Les exemples de données comprennent:

• Impact Severity - la collision mineure, modérée ou sévère?
• Orientation d'impact - Évaluation de l'impact avant, arrière ou secondaire
• Seuils de déclenchement EDR - Informations sur la façon et le moment où le système a été activé
• 5 secondes de données pré-crash - y compris la vitesse, l'utilisation des freins, la saisie de l'accélérateur et le comportement de direction
• Détails des occupants - Nombre d'occupants et de statut de ceinture de sécurité
• Coût de réparation estimé - Estimation de la valeur économique pour les réparations des dommages
• Indication de l'écrasement structurel - suggère si des dommages structurels se sont probablement produits
• Seuils de risque de blessure - Évaluations pour le coup de fouet cervical et la durée des blessures en fonction des forces enregistrées
• Références comparatives de la force G - Données contextuelles montrant les forces d'accélération typiques dans les activités quotidiennes

Les algorithmes de risque de blessure sont basés sur des bases de données de recherche scientifique et faisant autorité telles que le Système national d'échantillonnage automobile (NASS). L'intégration de ces points de données garantit que chaque rapport est non seulement factuel mais aussi contextuel pertinent pour les conditions réelles.

Regarder une démo

Début avec CrashScan

Pour commencer à utiliser l'application CrashScan, regardez notre guide de configuration en recherchant sur YouTube «Configuration CrashScan» ou cliquez sur le lien ci-dessous:

Vidéo de configuration CrashScan

Confidentialité et considérations juridiques

Canada: Il n'y a actuellement pas de législation fédérale régissant la confidentialité des données EDR. Cependant, les assureurs obtiennent généralement le consentement des propriétaires comme meilleure pratique.

États-Unis: En décembre 2015, la Loi sur la confidentialité du conducteur a été promulguée, imposant des restrictions sur qui peut accéder aux données EDR et affirmer que ces données appartiennent au propriétaire ou au locataire du véhicule. Dix-sept États américains ont adopté des lois supplémentaires réglementant la récupération des données EDR, notamment Arkansas, Californie, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, Dakota du Nord, Oregon, Texas, Utah, Virginie et Washington. La plupart nécessitent le consentement du propriétaire du véhicule avant de télécharger les données EDR, à des exceptions limitées.

Consentement de l'utilisateur final

En téléchargeant l'application CrashScan Mobile publiée par Collision Sciences, Inc., vous acceptez son installation et toutes les futures mises à jour ou mises à niveau. Vous pouvez révoquer ce consentement à tout moment en désinstallant l'application. Vous reconnaissez et acceptez que l'application peut:

• Communiquez automatiquement avec les serveurs de Collision Sciences pour fournir des fonctionnalités de base et des analyses d'utilisation
• Modifier les préférences liées à l'application ou les données de l'appareil
• Recueillir des informations personnelles et liées à l'utilisation décrites dans notre politique de confidentialité

Pour plus d'informations, veuillez nous rendre visite à CollisionSciences.ca .

Quoi de neuf dans la version 1.25.5

Dernière mise à jour: 4 novembre 2024

Cette mise à jour comprend des corrections de bogues mineures et des améliorations des performances pour assurer une expérience utilisateur plus fluide et une précision améliorée de données pendant les analyses.